为了保持“红头车”原型车的地位,法拉利(Ferrari)250 Testa Rossa的的底盘后半部直接取自法拉利290,但是前半部分则经过了完全创新的设计,经过创新设计和原型车价值的保留,法拉利(Ferrari)250 Testa Rossa在拍卖市场上更具竞争力,1640万美元成交的价格甚至刷新了拍卖会中成交的最贵古董车记录,并2009年售出的另一台250 Testa Rossa售价1240万元高出400万美元。